盤交字〔2018〕90號                                         簽發(fā)人：王寧

　　關(guān)于市八屆人大一次會議第17號建議的答復(fù)函

蔡文慧代表：

　　您《關(guān)于盡快開通興隆臺至古城子的公交線路的建議》收悉，感謝您對交通事業(yè)的關(guān)心與支持。經(jīng)請示市政府主管領(lǐng)導(dǎo)同意，現(xiàn)答復(fù)如下：

　　2015年，市政府提出利用三年時間實(shí)現(xiàn)全域客運(yùn)公交一體化，計劃對全市現(xiàn)有57條農(nóng)村客運(yùn)線路、397臺客運(yùn)車輛進(jìn)行整合改造。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，我局一是在省運(yùn)管局的指導(dǎo)下，聘請長安大學(xué)編制了《盤錦市全域客運(yùn)公交一體化規(guī)劃》，《規(guī)劃》確定，通過合并、延伸等方法，對盤錦全域內(nèi)現(xiàn)有的57條農(nóng)村客運(yùn)線路、397臺客運(yùn)車輛進(jìn)行集約化整合、公交化改造，建立“村—鎮(zhèn)—縣—市區(qū)”完善的線網(wǎng)體系，所有行政村為主要節(jié)點(diǎn)，設(shè)立停靠站或站亭，構(gòu)建“城有樞紐、鎮(zhèn)有站點(diǎn)、村有亭牌”的全域客運(yùn)公交一體化網(wǎng)絡(luò)格局。改造后的線路為70條、配置車輛397臺，實(shí)現(xiàn)人民群眾出行公交全覆蓋。二是形成了《盤錦市全域客運(yùn)公交一體化實(shí)施方案》和《盤錦市全域客運(yùn)公交一體化改造工作方案》。

　　2017年4月，市委、市政府經(jīng)過調(diào)研，最終確定由各縣區(qū)政府、經(jīng)濟(jì)區(qū)管委會負(fù)責(zé)對原有客運(yùn)班線實(shí)施整合；由市政集團(tuán)負(fù)責(zé)籌集收購和改造后投入新車購置資金及改造后運(yùn)營管理；市交通部門負(fù)責(zé)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定和政策指導(dǎo)，并做好對上爭取資金工作。

　　目前，我市大洼區(qū)作為全域客運(yùn)公交一體化改造工作試點(diǎn)區(qū)，已經(jīng)完成了轄區(qū)客運(yùn)班車公交化改造任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了區(qū)域內(nèi)的公交化運(yùn)營，為全市客運(yùn)公交一體化改造工作起到了示范引領(lǐng)作用。按照市委、市政府整體工作部署，各縣區(qū)、經(jīng)濟(jì)區(qū)政府將根據(jù)《盤錦市全域客運(yùn)公交一體化推進(jìn)工作方案》設(shè)定的時間節(jié)點(diǎn)，借鑒大洼區(qū)試點(diǎn)工作經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合本地區(qū)實(shí)際，積極推動完成本轄區(qū)客運(yùn)公交一體化改造工作任務(wù)，以實(shí)現(xiàn)全域客運(yùn)公交一體化的目標(biāo)。

　　您提到的興隆臺至古城子線路，已納入整體規(guī)劃中，計劃在2018年底前完成。該線路改造后，將配置公交運(yùn)力，統(tǒng)一票價服務(wù)，規(guī)范運(yùn)營管理，進(jìn)一步方便百姓出行。

　　盤錦市交通局

　　    2018年6月1日