解學(xué)國代表：

您提出的《關(guān)于市區(qū)內(nèi)路口交通信號(hào)燈全部安裝計(jì)時(shí)顯示器的建議》收悉，現(xiàn)答復(fù)如下：

一、目前我市信號(hào)系統(tǒng)現(xiàn)狀。

我市信號(hào)系統(tǒng)主要采用的是西班牙TELVENT公司進(jìn)口的ITACA系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了綠波控制、單點(diǎn)感應(yīng)控制，信號(hào)機(jī)的周期長度是實(shí)時(shí)調(diào)整的。

倒計(jì)時(shí)系統(tǒng)有用通訊式倒計(jì)時(shí)與學(xué)習(xí)型倒計(jì)時(shí)兩種，支隊(duì)對(duì)這兩種類型設(shè)備都進(jìn)行了測(cè)試，情況為：通訊式倒計(jì)時(shí)在與TELVENT信號(hào)系統(tǒng)匹配時(shí)，由于是國外公司，現(xiàn)已經(jīng)退出中國市場(chǎng)，無法提供開發(fā)，測(cè)試未成功。學(xué)習(xí)式倒計(jì)時(shí)在與TELVENT信號(hào)系統(tǒng)匹配時(shí)在信號(hào)時(shí)段轉(zhuǎn)換時(shí)，多次出現(xiàn)滅屏現(xiàn)象與時(shí)間跳躍現(xiàn)象，測(cè)試部位為泰山路中心街、泰山路科技街、雙紅崗、泰府崗的人行信號(hào)，由于倒計(jì)時(shí)不精確，給行人多次造成不便。

另外信號(hào)燈采用全感應(yīng)模式智能調(diào)配信號(hào)燈放行時(shí)間，需要有前端的車流量采集設(shè)備配合，目前與TELVENT信號(hào)系統(tǒng)匹配的采集器是2012年安裝開始使用的，目前有部分設(shè)備已經(jīng)無法正常運(yùn)行了，在用設(shè)備也很不穩(wěn)定，多次出現(xiàn)某一方向車流量檢測(cè)錯(cuò)誤導(dǎo)致信號(hào)燈不給該方向綠燈放心信號(hào)的情況。

二、下一步工作計(jì)劃

（一）2020年底交管支隊(duì)已經(jīng)上報(bào)了更新信號(hào)系統(tǒng)的計(jì)劃，計(jì)劃在2021年全市更換20套海信信號(hào)機(jī)及其配套設(shè)備，待信號(hào)機(jī)更換完畢，會(huì)立即再次進(jìn)行信號(hào)機(jī)和計(jì)時(shí)顯示器的匹配調(diào)試工作，預(yù)計(jì)年內(nèi)完成20個(gè)更新崗區(qū)的計(jì)時(shí)顯示器安裝工作并逐年改造增加。并且繼續(xù)優(yōu)化信號(hào)系統(tǒng)，在車輛較少的平峰及夜間時(shí)段，啟用全感應(yīng)模式根據(jù)車流量情況科學(xué)的調(diào)配信號(hào)燈配時(shí)，以減少機(jī)動(dòng)車和行人的等候時(shí)間。

                                  盤錦市公安局

                                 2021年5月13日