<blockquote id="qk4g0"></blockquote>
  • <ul id="qk4g0"></ul>
  • 索 引 號(hào): pjsrmzf-2023-000113 主題分類(lèi): 市政府辦文件
    發(fā)文機(jī)關(guān): 盤(pán)錦市政府 成文日期: 2023-04-23
    標(biāo)  題: (此文件修改)盤(pán)政辦發(fā)〔2023〕8號(hào) 盤(pán)錦市人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)盤(pán)錦城市綠色貨運(yùn)配送示范工程實(shí)施方案的通知
    發(fā)文字號(hào): 盤(pán)政辦發(fā)〔2023〕8號(hào) 發(fā)布日期: 2023-04-23
    主 題 詞:

    (此文件修改)盤(pán)政辦發(fā)〔2023〕8號(hào) 盤(pán)錦市人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)盤(pán)錦城市綠色貨運(yùn)配送示范工程實(shí)施方案的通知

    發(fā)布時(shí)間:2023-04-23 瀏覽次數(shù):753

    各縣、區(qū)人民政府,遼濱沿海經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì),市政府各部門(mén)、直屬機(jī)構(gòu):

    盤(pán)錦城市綠色貨運(yùn)配送示范工程實(shí)施方案》已經(jīng)市政府九屆第25次常務(wù)會(huì)議審議通過(guò),現(xiàn)印發(fā)給你們,請(qǐng)認(rèn)真貫徹落實(shí)。

    盤(pán)錦市人民政府辦公室

                           2023年4月23日

    (此件公開(kāi)發(fā)布)

    盤(pán)錦城市綠色貨運(yùn)配送

    示范工程實(shí)施方案

    為深入貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于碳達(dá)峰、碳中和工作決策部署,更好服務(wù)交通強(qiáng)國(guó)、新型城鎮(zhèn)化等國(guó)家戰(zhàn)略實(shí)施,加快推進(jìn)盤(pán)錦城市綠色貨運(yùn)配送示范工程創(chuàng)建工作,根據(jù)《交通運(yùn)輸部辦公廳 公安部辦公廳 商務(wù)部辦公廳關(guān)于公布第三批城市綠色貨運(yùn)配送示范工程創(chuàng)建城市的通知》(交辦運(yùn)函〔2022〕1583號(hào)),按照《交通運(yùn)輸部 公安部 商務(wù)部關(guān)于印發(fā)〈城市綠色貨運(yùn)配送示范工程管理辦法〉的通知》(交運(yùn)發(fā)〔2022〕32號(hào))要求,制定本方案。

    一、指導(dǎo)思想

    以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo),深入貫徹黨的二十大精神,全面落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于東北、遼寧振興發(fā)展的重要講話和指示精神,立足新發(fā)展階段,貫徹新發(fā)展理念,構(gòu)建新發(fā)展格局,積極回應(yīng)城市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和人民群眾對(duì)城市貨運(yùn)配送的新要求、新期盼,以建設(shè)“集約、高效、綠色、智能”的城市貨運(yùn)配送服務(wù)體系為目標(biāo),進(jìn)一步優(yōu)化城市貨運(yùn)配送網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)布局、推動(dòng)新能源車(chē)輛開(kāi)展城市配送、創(chuàng)新運(yùn)輸組織模式、推動(dòng)便利通行政策落地和信息資源交互共享,打造盤(pán)錦全面振興全方位振興和高質(zhì)量發(fā)展新動(dòng)能,為盤(pán)錦建設(shè)宜居宜業(yè)城鄉(xiāng)融合的現(xiàn)代生態(tài)文明城市提供有力支撐。

    二、基本原則

    ——政府引導(dǎo),市場(chǎng)運(yùn)作。充分發(fā)揮和釋放企業(yè)在市場(chǎng)中的主體作用和經(jīng)濟(jì)活力,創(chuàng)新政府服務(wù)模式,加強(qiáng)營(yíng)運(yùn)環(huán)境中管理體制和政策措施保障,促進(jìn)貨運(yùn)配送行業(yè)高效有序運(yùn)行和高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展。

    ——全域統(tǒng)籌,產(chǎn)城融合。統(tǒng)籌全域貨運(yùn)配送資源,結(jié)合盤(pán)錦產(chǎn)業(yè)布局和結(jié)構(gòu)特點(diǎn),推進(jìn)貨運(yùn)配送與城市功能融合、空間整合,形成有機(jī)銜接、層次分明、功能清晰、協(xié)同一體的貨運(yùn)配送節(jié)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)體系。

    ——智慧引領(lǐng),創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)。落實(shí)新發(fā)展理念,推動(dòng)先進(jìn)信息技術(shù)在貨運(yùn)配送領(lǐng)域的應(yīng)用,提升貨運(yùn)配送業(yè)務(wù)智慧化水平,優(yōu)化專(zhuān)業(yè)貨運(yùn)配送服務(wù)能力,以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)貨運(yùn)配送轉(zhuǎn)型升級(jí)。

    ——綠色環(huán)保,便民高效。鼓勵(lì)采用節(jié)能環(huán)保的技術(shù)、裝備,降低貨運(yùn)配送能耗和污染物排放水平。堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展同滿足人民美好生活需要緊密結(jié)合,多渠道、多方式、多手段提供便捷高效的貨運(yùn)配送服務(wù)保障。

    三、工作目標(biāo)

    2025年9月,初步建成便捷、高效、集約、綠色的城市貨運(yùn)配送服務(wù)體系,市場(chǎng)主體培育有序推進(jìn),基礎(chǔ)設(shè)施集約化程度逐步提升,綠色低碳轉(zhuǎn)型升級(jí)取得新進(jìn)展,實(shí)現(xiàn)降本增效。具體目標(biāo)如下:

    盤(pán)錦城市綠色貨運(yùn)配送示范工程建設(shè)目標(biāo)一覽表

    序號(hào)

    指標(biāo)分類(lèi)

    指標(biāo)內(nèi)容

    單位

    目標(biāo)值

    1

    城市配送物流基礎(chǔ)設(shè)施

    干支銜接型貨運(yùn)樞紐(物流園區(qū))

    個(gè)

    2

    2

    公共配送中心

    個(gè)

    4

    3

    末端共同配送站

    個(gè)

    80

    4

    城市配送車(chē)輛及配套設(shè)施

    新增新能源配送車(chē)輛數(shù)量占示范期初新能源配送車(chē)輛保有量的比例

    %

    20

    5

    新增新能源或清潔能源配送車(chē)輛數(shù)量占示范期內(nèi)全部新增和更新配送車(chē)輛數(shù)量的比例

    %

    50

    6

    城市配送新能源純電動(dòng)貨車(chē)及插電式混合動(dòng)力貨車(chē)與充電樁的配置比例

    ≤4:1

    7

    冷藏保溫配送車(chē)輛占城市配送車(chē)輛比重

    %

    ≥0.5

    8

    便利通行政策

    新能源物流配送車(chē)輛便利通行政策

    制定通行、停車(chē)等相關(guān)便利政策

    9

    城市貨運(yùn)配送需求調(diào)查預(yù)測(cè)制度

    形成城市貨運(yùn)配送需求現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展分析報(bào)告

    10

    配送車(chē)輛分時(shí)、錯(cuò)時(shí)、分類(lèi)通行和停放措施

    制定配送車(chē)輛通行相關(guān)規(guī)定及辦理的條件和程序

    11

    設(shè)置中心城區(qū)商業(yè)區(qū)、居住區(qū)、生產(chǎn)區(qū)、大型公共活動(dòng)場(chǎng)地等區(qū)域?qū)S眯敦泩?chǎng)地和道路范圍內(nèi)配送車(chē)輛的臨時(shí)停車(chē)泊位

    個(gè)

    80

    12

    先進(jìn)配送組織模式

    大型超市等商貿(mào)流通企業(yè)采用共同(集中、夜間)配送的比例

    %

    ≥50

    13

    信息化建設(shè)

    貨運(yùn)配送公共信息服務(wù)平臺(tái)

    個(gè)

    1

    14

    市場(chǎng)主體培育

    運(yùn)作高效、服務(wù)規(guī)范的AAA級(jí)配送企業(yè)

    3

    15

    物流降本增效

    城市配送噸公里運(yùn)輸成本較示范建設(shè)期初降低的比例

    %

    ≥10

    16

    城市配送車(chē)輛利用效率較示范建設(shè)期初提高的比例

    %

    ≥20

    17

    節(jié)能減排

    城市配送車(chē)輛單位周轉(zhuǎn)量能耗較示范建設(shè)期初降低的比例

    %

    ≥3

    四、主要任務(wù)

    (一)推動(dòng)配送基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)

    1.推進(jìn)中國(guó)物流東北物流交易中心、東北新發(fā)地農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈中心等干支銜接型物流園區(qū)建設(shè)和運(yùn)營(yíng),提高組織效率和運(yùn)行質(zhì)量。

    牽頭部門(mén):市交通運(yùn)輸局

    配合部門(mén):興隆臺(tái)區(qū)政府、大洼區(qū)政府

    2.堅(jiān)持運(yùn)輸、郵政、供銷(xiāo)和旅游“四融合”發(fā)展理念,推動(dòng)公路客運(yùn)站、公交場(chǎng)站建成集公交客運(yùn)、物流中轉(zhuǎn)、旅游集散等為一體的新型綜合運(yùn)輸服務(wù)設(shè)施。

    牽頭單位:市交通運(yùn)輸局

    配合單位:市郵政管理局、市供銷(xiāo)社、市客運(yùn)公交集團(tuán),各縣區(qū)政府、遼濱經(jīng)開(kāi)區(qū)管委會(huì)

    3.依托郵政網(wǎng)點(diǎn)、快遞分支機(jī)構(gòu)和末端網(wǎng)點(diǎn),推進(jìn)小型共同配送中心和末端配送網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)。鼓勵(lì)郵政快遞企業(yè)完善城鄉(xiāng)配送網(wǎng)點(diǎn)布局。

    牽頭單位:市郵政管理局

    配合單位:各縣區(qū)政府、遼濱經(jīng)開(kāi)區(qū)管委會(huì)

    4.依托公交中轉(zhuǎn)場(chǎng)、鎮(zhèn)村級(jí)公路客運(yùn)站點(diǎn)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)中心商店建設(shè)客貨綜合服務(wù)中心及站點(diǎn),做優(yōu)“物流交郵驛站”品牌。

    牽頭單位:市交通運(yùn)輸局、市郵政管理局、市客運(yùn)公交集團(tuán)

    配合單位:市商務(wù)局,各縣區(qū)政府、遼濱經(jīng)開(kāi)區(qū)管委會(huì)

    5.鼓勵(lì)引導(dǎo)快遞企業(yè)通過(guò)智能快件箱、智能提貨柜等綠色智能設(shè)施設(shè)備,完善末端配送服務(wù)建設(shè)。

    牽頭單位:市郵政管理局

    配合單位:各縣區(qū)政府、遼濱經(jīng)開(kāi)區(qū)管委會(huì)

    (二)優(yōu)化配送車(chē)輛通行管控政策

    1.完善配送車(chē)輛通行管理政策,優(yōu)化配送車(chē)輛通行管控措施,科學(xué)合理設(shè)定禁限行時(shí)段、路段。完善交通標(biāo)志標(biāo)線,提高車(chē)輛通行管控精細(xì)化水平。

    牽頭單位:市公安局

    配合單位:各縣區(qū)政府、遼濱經(jīng)開(kāi)區(qū)管委會(huì)

    2.制定公開(kāi)、公平、公正的配送車(chē)輛通行審批制度,簡(jiǎn)化審批手續(xù)和辦理流程,利用“交管12123”APP等推行網(wǎng)上辦理通行證(碼)??茖W(xué)合理制定配送車(chē)輛禁止、限制通行的區(qū)域和時(shí)間。

    牽頭單位:市公安局

    配合單位:各縣區(qū)政府、遼濱經(jīng)開(kāi)區(qū)管委會(huì)

    3.按照“交通運(yùn)輸主管部門(mén)負(fù)責(zé)運(yùn)力調(diào)控,商貿(mào)流通主管部門(mén)負(fù)責(zé)配送需求引導(dǎo),公安交管部門(mén)負(fù)責(zé)通行管理”原則,組織開(kāi)展配送運(yùn)輸需求調(diào)查,強(qiáng)化配送運(yùn)力需求管理,形成貨運(yùn)配送需求現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展分析報(bào)告。

    牽頭單位:市交通運(yùn)輸局、市商務(wù)局、市公安局

    配合單位:各縣區(qū)政府、遼濱經(jīng)開(kāi)區(qū)管委會(huì)

    4.合理設(shè)置商業(yè)區(qū)、居住區(qū)、生產(chǎn)區(qū)、大型公共活動(dòng)場(chǎng)地等區(qū)域?qū)S眯敦泩?chǎng)地和道路范圍內(nèi)配送車(chē)輛的臨時(shí)停車(chē)泊位。改善郵政快遞電動(dòng)三輪車(chē)停車(chē)環(huán)境。制定城市配送車(chē)輛分時(shí)、錯(cuò)時(shí)、分類(lèi)通行及停放的調(diào)整優(yōu)化措施。制定新能源物流配送車(chē)輛停車(chē)收費(fèi)優(yōu)惠政策。

    牽頭單位:各縣區(qū)政府、遼濱經(jīng)開(kāi)區(qū)管委會(huì),市公安局

    配合單位:市發(fā)展改革委、市商務(wù)局、市郵政管理局

    (三)推動(dòng)配送車(chē)輛和配套設(shè)施升級(jí)

    1.逐步引導(dǎo)運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)在新增或更新車(chē)輛時(shí)購(gòu)置符合標(biāo)準(zhǔn)要求的車(chē)型,提高新能源和清潔能源汽車(chē)購(gòu)置和更新比例,推動(dòng)城市配送車(chē)輛的標(biāo)準(zhǔn)化、專(zhuān)業(yè)化、綠色化發(fā)展,推廣無(wú)裸露配送運(yùn)輸,推動(dòng)快遞包裝減量化、標(biāo)準(zhǔn)化和循環(huán)化。

    牽頭單位:市交通運(yùn)輸局、市郵政管理局

    配合單位:市公安局、市財(cái)政局、市稅務(wù)局,各縣區(qū)政府、遼濱經(jīng)開(kāi)區(qū)管委會(huì)

    2.做好新能源、清潔能源配套設(shè)施規(guī)劃建設(shè),確保配送新能源純電動(dòng)貨車(chē)保有量及插電式混合動(dòng)力貨車(chē)保有量之和與可用于新能源物流配送車(chē)輛的充電樁總量的比值不高于4:1。

    牽頭單位:市發(fā)展改革委、國(guó)網(wǎng)盤(pán)錦供電公司

    配合單位:市自然資源局、市城管執(zhí)法局、市交通運(yùn)輸局、市郵政管理局,各縣區(qū)政府、遼濱經(jīng)開(kāi)區(qū)管委會(huì)

    3.積極引導(dǎo)淘汰不規(guī)范的冷藏運(yùn)輸車(chē)輛,提高冷藏保溫配送車(chē)輛比重,鼓勵(lì)冷藏集裝箱、冷藏廂式貨車(chē)等標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)載單元以及輕量化、新能源等節(jié)能環(huán)保冷藏保溫車(chē)型在冷鏈物流中推廣使用。

    牽頭單位:市交通運(yùn)輸局

    配合單位:市公安局,各縣區(qū)政府、遼濱經(jīng)開(kāi)區(qū)管委會(huì)

    (四)加強(qiáng)配送快遞企業(yè)規(guī)范管理

    1.規(guī)范配送企業(yè)辦理道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可。制定城市配送企業(yè)考核管理辦法,定期開(kāi)展考核評(píng)估,結(jié)合考核評(píng)價(jià)結(jié)果實(shí)行相應(yīng)獎(jiǎng)懲措施。

    牽頭單位:市交通運(yùn)輸局

    配合單位:市公安局、市商務(wù)局、市郵政管理局,各縣區(qū)政府、遼濱經(jīng)開(kāi)區(qū)管委會(huì)

    2.建立快遞車(chē)輛規(guī)范管理制度。按照“四統(tǒng)一”原則,規(guī)范寄遞企業(yè)用于從事快件攬收、運(yùn)輸、投遞服務(wù)的廂式電動(dòng)三輪車(chē)管理。

    牽頭單位:市郵政管理局

    配合單位:市公安局,各縣區(qū)政府、遼濱經(jīng)開(kāi)區(qū)管委會(huì)

    (五)實(shí)施跨部門(mén)全鏈條信息共享

    1.推進(jìn)盤(pán)錦物流公共服務(wù)平臺(tái)升級(jí)城市貨運(yùn)配送功能,整合交通、公安、商務(wù)等部門(mén)政務(wù)信息,加快與城市配送企業(yè)、省部級(jí)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)對(duì)接。鼓勵(lì)代表性企業(yè)建設(shè)和完善貨運(yùn)配送信息服務(wù)平臺(tái),實(shí)現(xiàn)貨源、車(chē)輛和物流服務(wù)等信息高效匹配。

    牽頭單位:市交通運(yùn)輸局

    配合單位:市公安局、市商務(wù)局、市營(yíng)商局,各縣區(qū)政府、遼濱經(jīng)開(kāi)區(qū)管委會(huì)

    2.推進(jìn)郵政業(yè)安全監(jiān)管“綠盾”工程建設(shè),建設(shè)智慧化郵政業(yè)安全監(jiān)控中心,將郵政、快遞營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)和郵件、快件處理場(chǎng)所納入實(shí)時(shí)監(jiān)控范圍,實(shí)現(xiàn)郵政、快遞車(chē)輛GPS動(dòng)態(tài)監(jiān)控。

    牽頭單位:市郵政管理局

    配合單位:各縣區(qū)政府、遼濱經(jīng)開(kāi)區(qū)管委會(huì)

    (六)推動(dòng)配送運(yùn)輸組織模式創(chuàng)新

    1.推進(jìn)大型商貿(mào)流通、生產(chǎn)制造企業(yè)實(shí)施統(tǒng)一配送、共同配送、零擔(dān)專(zhuān)線運(yùn)輸“落地配”等。鼓勵(lì)物流園區(qū)開(kāi)通配送班車(chē)。重點(diǎn)提高快消品、糧油、藥品、家電等民生商品協(xié)同配送、共同配送比例。鼓勵(lì)發(fā)展“統(tǒng)倉(cāng)統(tǒng)配”“多倉(cāng)共配”等先進(jìn)組織模式。

    牽頭單位:市商務(wù)局、市交通運(yùn)輸局

    配合單位:市郵政管理局、市農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、市供銷(xiāo)社,各縣區(qū)政府、遼濱經(jīng)開(kāi)區(qū)管委會(huì)

    2.整合客運(yùn)公交、郵政快遞、電子商務(wù)資源,打造符合盤(pán)錦特色的配送班線化、運(yùn)營(yíng)公交化組織新模式,探索高效集約、協(xié)同共享的城鄉(xiāng)配送服務(wù)方式,構(gòu)建全域配送網(wǎng)絡(luò)。

    牽頭單位:市交通運(yùn)輸局

    配合單位:市郵政管理局,各縣區(qū)政府、遼濱經(jīng)開(kāi)區(qū)管委會(huì)

    3.鼓勵(lì)利用社區(qū)鎮(zhèn)村便民店、物業(yè)公司、街道社區(qū)公共用房、底層閑置居民房等資源,打造集便利消費(fèi)、便民服務(wù)功能于一體的末端網(wǎng)點(diǎn),實(shí)現(xiàn)一店多能、一店多用。推動(dòng)社區(qū)團(tuán)購(gòu)項(xiàng)目實(shí)施。鼓勵(lì)快遞物流企業(yè)開(kāi)展投遞服務(wù)合作,開(kāi)展聯(lián)收聯(lián)投。

    牽頭單位:市商務(wù)局

    配合單位:市交通運(yùn)輸局、市郵政管理局、市供銷(xiāo)社,各縣區(qū)政府、遼濱經(jīng)開(kāi)區(qū)管委會(huì)

    4.鼓勵(lì)各類(lèi)農(nóng)業(yè)經(jīng)營(yíng)主體和貨運(yùn)配送、郵政快遞、冷鏈物流等企業(yè)加強(qiáng)合作,提高農(nóng)特鮮活產(chǎn)品出村進(jìn)城效率,構(gòu)建農(nóng)產(chǎn)品及冷鏈物流專(zhuān)業(yè)體系。推廣“連鎖直銷(xiāo)+冷鏈配送”“生鮮電商+冷鏈宅配”“中央廚房+食材冷鏈配送”等運(yùn)作模式。

    牽頭單位:市商務(wù)局

    配合單位:市農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、市交通運(yùn)輸局、市郵政管理局、市供銷(xiāo)社,各縣區(qū)政府、遼濱經(jīng)開(kāi)區(qū)管委會(huì)

    5.加快實(shí)施郵政快遞業(yè)進(jìn)村、進(jìn)廠、出海(“兩進(jìn)一出”)工程。推動(dòng)郵政快遞企業(yè)積極參與“一帶一路”國(guó)際貨運(yùn)。

    牽頭單位:市郵政管理局

    配合單位:市商務(wù)局、市交通運(yùn)輸局,各縣區(qū)政府、遼濱經(jīng)開(kāi)區(qū)管委會(huì)

    6.培育3—5家運(yùn)作高效、服務(wù)規(guī)范的專(zhuān)業(yè)城市配送企業(yè)。推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)健康發(fā)展。鼓勵(lì)傳統(tǒng)貨運(yùn)配送企業(yè)延伸服務(wù)領(lǐng)域,向規(guī)?;?、現(xiàn)代化專(zhuān)業(yè)配送方向轉(zhuǎn)型,積極培育發(fā)展物流配送新業(yè)態(tài)。

    牽頭單位:市商務(wù)局、市交通運(yùn)輸局

    配合單位:市發(fā)展改革委、市郵政管理局,各縣區(qū)政府、遼濱經(jīng)開(kāi)區(qū)管委會(huì)

    五、保障措施

    (一)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)

    交通運(yùn)輸、公安、商務(wù)等部門(mén)要加強(qiáng)協(xié)調(diào),按照職責(zé)分工抓好落實(shí)。創(chuàng)建期,將城市綠色貨運(yùn)配送示范工程納入政府對(duì)各責(zé)任單位的年度績(jī)效考核,列入政府重點(diǎn)工作督查內(nèi)容,確保順利完成創(chuàng)建任務(wù)。

    (二)強(qiáng)化政策支持

    研究建立城市綠色貨運(yùn)配送發(fā)展資金投入機(jī)制,納入年度財(cái)政預(yù)算,在新能源車(chē)輛購(gòu)置與營(yíng)運(yùn)、配送中心建設(shè)等方面給予資金支持。在自然資源、生態(tài)環(huán)境、財(cái)政稅收、人才科技等方面強(qiáng)化要素保障。

    (三)優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境

    加快轉(zhuǎn)變政府職能,持續(xù)深化“放管服”改革,激發(fā)城市配送運(yùn)營(yíng)主體活力,形成事權(quán)清晰、權(quán)責(zé)一致、分工合理、運(yùn)行高效的治理體系。發(fā)揮行業(yè)協(xié)會(huì)橋梁紐帶作用,積極做好聯(lián)系企業(yè)、溝通協(xié)調(diào)政府部門(mén)、交流信息、推廣宣傳等相關(guān)工作。

    (四)加大宣傳力度

    加強(qiáng)城市綠色貨運(yùn)配送發(fā)展成果對(duì)外推介和展示,充分利用報(bào)紙、電視、網(wǎng)絡(luò)、微信等新聞媒體,開(kāi)展多渠道、多形式、多層次、有針對(duì)性的輿論宣傳,增強(qiáng)盤(pán)錦城市綠色貨運(yùn)配送示范工作的知名度和影響力。

      政策解讀:《盤(pán)錦城市綠色貨運(yùn)配送示范工程實(shí)施方案》政策解讀

    (圖解版)《盤(pán)錦城市綠色貨運(yùn)配送示范工程實(shí)施方案》政策解讀

    亚洲一级在线色香蕉,影音先锋在线观看网站,亚洲AV日韩AV鸥美在线观看,久久精品中文字幕无码
    <blockquote id="qk4g0"></blockquote>
  • <ul id="qk4g0"></ul>