4月29日，市發(fā)展改革委組織召開巡游出租汽車運價調(diào)整聽證會，對初步擬定運價調(diào)整方案進行公開論證。據(jù)悉，綜合盤錦出租汽車行業(yè)成本監(jiān)審情況并比較省內(nèi)其他城市運價水平，初步擬定運價調(diào)整方案為：起步價由6元/2.5公里調(diào)整為6元/2公里。

　　出租汽車，是城市綜合交通運輸體系的組成部分，是城市公共交通的補充，為社會公眾提供個性化運輸服務。

　　盤錦巡游出租汽車目前從業(yè)人數(shù)4500人，在籍運營的車輛共計3281輛，由10家公司進行運營管理。運營車型為比亞迪、起亞福瑞迪（出租版）、鈴木啟悅、現(xiàn)代悅動、桑塔納、捷達。盤錦市區(qū)出租汽車基礎運價制定于2014年，價格一直沒有調(diào)整。近年來，出租汽車行業(yè)經(jīng)營成本不斷增長，加之運價結(jié)構(gòu)與城市交通現(xiàn)狀不適應以及深化出租汽車行業(yè)改革的需要，都成為本次調(diào)價的原因。盤錦將通過適當調(diào)整出租汽車運價進一步調(diào)節(jié)市場供求關(guān)系，適當提高出租汽車駕駛員收入水平，緩解經(jīng)營壓力，維護行業(yè)穩(wěn)定，更好地為社會公眾提供個性化運輸服務，推進出租汽車行業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展。

　　因此，市發(fā)展改革委會同市交通運輸局開展了巡游出租汽車運價調(diào)整的前期各項準備工作，并在巡游車與網(wǎng)約車融合發(fā)展、出租汽車運價與城市經(jīng)濟和消費水平相適應、廣泛調(diào)研取長補短的原則下，綜合考慮本市經(jīng)濟發(fā)展水平、居民消費支出能力、出租汽車運營成本和駕駛員收入情況、交通狀況、服務質(zhì)量等因素，客觀科學開展出租汽車運價調(diào)整工作。

　　據(jù)悉，綜合盤錦出租汽車行業(yè)成本監(jiān)審情況并比較省內(nèi)其他城市運價水平，初步擬定運價調(diào)整方案為：起步價由6元/2.5公里調(diào)整為6元/2公里，里程運價由1元/670米調(diào)整為1元/556米。低速行駛費不變，即當時速低于12公里時，累計每3分鐘收費1元。夜間時段起步價為2.5公里7元，起始時間為每晚10:00至次日凌晨5:00，里程運價不變；調(diào)整為起步價為2公里7元，起始時間為每晚9:00至次日凌晨5:00，里程運價不變。返程空駛費為超過15公里，每670米收取1.5元，實際測算后，加收50%里程運價，調(diào)整為超過12公里，加收50%里程運價。按上述方案調(diào)整完成后，對比省內(nèi)13個城市，盤錦出租汽車運價處于中等水平。

　　市民代表、經(jīng)營者代表、人大代表、政協(xié)委員、專家學者等20余人參加聽證會，并對運價調(diào)整方案提出建議和意見。其中，多位聽證人希望，漲價同時要“漲”服務，讓出租汽車駕駛員和乘客都能從運價調(diào)整中得利。