近日，由遼河油田采油工藝研究院組織實(shí)施的齊40-9-029井蒸汽驅(qū)注汽管柱全部撈獲，落實(shí)了井筒的完整性，標(biāo)志著遼河油田公司“2+1+N”創(chuàng)新平臺重點(diǎn)項(xiàng)目“齊40蒸汽驅(qū)管柱更換及井筒治理”取得重大進(jìn)展。

齊40塊注汽井因井下情況復(fù)雜，造成注汽管柱無法更換，影響區(qū)塊整體開發(fā)效果，解決這一生產(chǎn)難題成為創(chuàng)新平臺重點(diǎn)項(xiàng)目。

為此，采油工藝研究院成立了由企業(yè)高級專家張曉文領(lǐng)銜的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，圍繞目標(biāo)任務(wù)，制定解決方案，目前已成功實(shí)施5井次。

其中的齊40-9-029井注汽管柱自2003年開始注汽至今已“服役”超20年，該井井下管柱復(fù)雜，管柱卡在井內(nèi)無法起出，一直未進(jìn)行更換。同時(shí)，因長期注汽，井內(nèi)管柱接頭部分有腐蝕現(xiàn)象，且因注汽結(jié)垢沉積造成類似砂埋，綜合研判即使通過大修施工也無法快速有效實(shí)現(xiàn)管柱解卡打撈。

采油工藝研究院技術(shù)團(tuán)隊(duì)與歡喜嶺采油廠相關(guān)部門多次對接，制定了“從上至下，逐級打撈”的技術(shù)思路，采用小修倒扣+分段液壓解卡技術(shù)相結(jié)合的技術(shù)措施進(jìn)行施工，歷時(shí)8天，在盡可能保持井筒完整性的前提下，終于將井內(nèi)管柱全部撈獲，有效解決了該井無法更換注汽管柱的生產(chǎn)難題。

下一步，采油工藝研究院將對技術(shù)方案進(jìn)行優(yōu)化完善，變更切割位置，明確不同種類封隔器的解卡方式，確保管柱打撈施工成功率，提升開發(fā)井網(wǎng)的完善程度，提高區(qū)塊整體開發(fā)效果。